大彎是采用成套曲折設備停止曲折的，分為冷煨與熱推兩種工藝。無論是哪一種機器設備及管道，大部分都用到大彎，用以輸油、輸氣、輸液，工程橋梁建立等。

惹起大彎質量下降的緣由剖析及留意辦法：

☆純曲折時，管子在外力距M效果下其中性層外側臂壁受拉應力&1效果而減薄,內側受壓應力。效果而增厚，合力N1和N2使管子橫截面發(fā)作改變?；谶@一要素，惹起大彎質量下降緣由為RX與SX所以，GBJ235—82中，對各種壓力等級情況下的RX值以及外側的減薄量均做了理解規(guī)矩，目的是為了操控RX與SX的值，然后質量。

☆前條已講過，大彎時材料外側受拉，內側受壓中性軸所在位置則與大彎辦法而不同，在頂彎式(緊縮曲折)作業(yè)時中性軸處于離外壁約1/3處，在旋彎(回彎式)作業(yè)時，中性軸處于離外壁2/3處。因此薄壁管道曲折，運用旋彎法是有益的。

☆彎胎的精度也是影響大彎質量的要素之一。咱們在彎胎制作時，除規(guī)格尺度懇求操控在公差規(guī)模時，一起也懇求用戶在運用時根據(jù)彎制管徑挑選相應的彎胎。

☆管材本身的可曲折性能與表面腐蝕情況，亦或許影響到大彎質量?，F(xiàn)場施工時，操作者亦需理解被加工管道的材料，加工性能和對表面腐蝕情況作出產判別。

☆現(xiàn)提供R。(曲折半徑/管外徑)關系曲線圖，供用戶在挑選管子直徑與壁厚關系時參考。反映相對曲折半徑，相對壁厚對大彎質量的影響，根據(jù)管道加工的驗收標準：冷彎的鋼質管道為，中低壓為4D、高壓為5D。故咱們的彎胎規(guī)劃為R=4D(特別情況另定)，所以就我廠消費的大彎機而言以挑選相對壁厚SX為主，圖的上部為無芯軸區(qū)，圖的中部為一般芯軸區(qū)，圖的下部為特別芯軸區(qū)。因為特別芯軸規(guī)劃制作均很艱難，操作也不太便當，故一般我廠不予供貨。